電動汽車電(diàn)機與普通電機(jī)的7點區别

電(diàn)動汽車是汽車(che)行業的發展趨(qū)勢，大家都知道(dao)其原理核✍️心是(shì)用汽車驅動電(dian)機替代發動機(jī)，實現電力驅動(dòng)。但大家又有沒(méi)有想過電動汽(qi)車上的驅動電(dian)機和普通電機(ji)又是🔞否一樣呢(ne)？答案肯定是否(fou)定的，和常規使(shǐ)用感應電機相(xiang)比，電動汽車電(dian)機無論在性能(néng)要求和驅動原(yuan)理🧑🏾‍🤝‍🧑🏼上都有較大(dà)區别：

1、電動汽車(che)電機應該具備(bei)較大的啓動轉(zhuan)矩、良好的啓動(dòng)性能和良好的(de)加速性能來滿(man)足電動汽車的(de)🎯頻繁啓停、加減(jian)速或爬坡🈲等要(yào)求。反映在電機(ji)測試上，就是要(yao)求電機在進行(hang)轉速🔞或轉矩控(kong)制時，響應🏃時間(jian)要短；同時在外(wài)界負載發🆚生階(jie)躍變☎️化時，電機(ji)💰自身的反映要(yào)夠快，調整輸出(chū)的功率和轉速(sù)；

2、電機汽車電機(jī)的恒功率範圍(wéi)應該設計得較(jiào)爲寬廣🏃🏻‍♂️，以滿足(zu)電動汽車高速(su)行駛時的轉矩(ju)輸出；

3、電動汽車(che)電機應該具備(bèi)較大範圍的調(diào)速能力，在低速(sù)時具有較大的(de)轉矩，在高速時(shí)具有高功率，能(néng)夠根據駕駛需(xu)要，随時調整電(diàn)動車的行駛速(sù)度和相應的驅(qu)動力；

4、電動汽車(che)電機應該具備(bèi)良好的效率特(te)性，在較寬的轉(zhuǎn)速/轉矩範圍内(nei)，獲得良好的效(xiao)率，提高一下充(chong)♉電後的持續行(hang)駛裏程，一般要(yào)求在典型的駕(jia)駛循環區，獲得(dé)85%~93%的效率；

5、電動汽(qì)車電機的外形(xíng)尺寸要求盡可(kě)能小，質量盡可(kě)能輕，功率密度(du)較爲優化；

6、電動(dong)汽車電機應該(gāi)具備良好的穩(wěn)定性，耐溫和耐(nai)潮濕性能強， 能(néng)夠在較惡劣的(de)環境下長期工(gong)作，運行時噪音(yin)低，維😘修方便；