行業動(dong)态
自2012年亞(yà)洲取代歐洲成(cheng)爲電機控制消(xiāo)費市場的“領頭(tóu)羊”以來,我🔅國的(de)電機市場一直(zhi)保持着迅猛的(de)增長勢🌈頭。可✂️以(yǐ)說,我國電動機(jī)市場正處于轉(zhuǎn)型升級的關鍵(jiàn)時刻,而🐪中國電(diàn)機市場蛋糕越(yuè)大,想瓜分的人(rén)就越多👌。當前,打(dǎ)造⚽大品牌、建立(lì)成熟渠道、提升(sheng)創🔞新能力,是我(wo)國電機市場規(gui)模化盈利的必(bì)經之路。
政策驅(qu)使産業向高端(duan)進發我國電機(ji)市場前景可期(qī)一直以來📐,由于(yú)技術的限制,我(wǒ)國的電機廠商(shāng)關注的都是低(dī)端市場,這就導(dǎo)緻了國内市場(chang)越發的擁擠,不(bú)過有競争就會(huì)有進步🔱,伴随着(zhe)國内廠商“一片(pian)厮殺”的是我國(guo)的電機市場逐(zhu)漸走向了高端(duān)領域。
在全球降(jiàng)低能耗的背景(jǐng)下,高效節能電(dian)機成爲全球電(dian)🔅機産業發展的(de)共識。
在電機系(xì)統節能方面,中(zhong)國相繼出台了(le)一些指導政策(ce):2008年以💔後,我國加(jiā)快了淘汰低效(xiào)電機及拖動設(she)🏒備的🈚速度,加強(qiáng)了高效節能電(dian)機推廣力度;2009年(nian),财政🔴部和國家(jiā)發改委将高效(xiao)、超高效電機應(ying)用列入惠民工(gong)程;2009年和2012年工業(ye)和信息化部也(yě)先後發布了兩(liǎng)批“高耗能落後(hou)機電設備❌(産品(pǐn))淘汰目錄”;2011年新(xīn)能源汽車保有(yǒu)量增速爲59.58%,在《節(jie)能與新能源汽(qì)車産業發展規(gui)劃(2012—2020年)》等政策✌️刺(cì)激下,中國新能(neng)源汽車産業市(shi)場預期良好;2020年(nián)新能源汽車保(bao)有量将達50萬輛(liàng),帶動驅動電機(ji)市場規模迅速(sù)增長。除政府積(ji)極布局産🍓業良(liáng)好發展壞境之(zhi)外,各電機生産(chǎn)企業也應抓住(zhu)國家實施“一帶(dài)一路”、“工業4.0”“中國(guo)制造2025”、智能制造(zào)等重大戰略的(de)曆史機遇,以創(chuàng)新驅動、智能轉(zhuǎn)型、強化基礎、綠(lǜ)色發展爲指導(dao)思想,紮實工作(zuo)、銳意進取,早日(ri)實現電機行業(yè)的由大變強。小(xiao)型化輕量化成(cheng)趨勢電機再制(zhì)造市場效益凸(tū)顯電機效率的(de)提升已成爲節(jie)能潛力最大的(de)産業之一。
在全球追(zhuī)求降低能耗、高(gao)效節能的背景(jǐng)下,我國電機♊再(zài)制造🚶♀️市♍場潛力(li)巨大。資料顯示(shì),我國電機保有(you)♋量約17億千瓦,年(nian)耗電量約3萬億(yì)千瓦時,電機耗(hào)電占中國電力(lì)消費的64%,工業用(yòng)電的75%。從電機在(zài)用功率來💘看,目(mù)前中國電機用(yong)量最大的機械(xie)設備爲泵、壓縮(suo)⛹🏻♀️機和風機,這三(san)類設備的電機(ji)用量占🍓電機總(zong)用量的74.2%。
我國作(zuo)爲電機生産大(da)國,再制造是工(gōng)業做強的一個(gè)重要環節,而電(diàn)機再制造的節(jiē)能減排意義重(zhòng)大。專家🔴分析👅認(ren)爲,我國㊙️電機再(zai)制造市場潛力(li)巨大,節能效果(guo)明顯,将成爲我(wo)國再制造的一(yi)個重要領域。
